© Pierre Petit, Circuit De Mornay
Portrait de Creuse
Portrait de Creuse

Pierre Petit, Circuit de Mornay

Circuit de Mornay - Bonnat

Partons aujourd’hui à la rencontre de Pierre Petit, créateur et gérant du Circuit de Mornay à Bonnat. Une chose est sûre, lorsque vous parlez pour la première fois à Pierre, vous vous trouvez devant un homme passionné par les sports automobiles mais aussi par son territoire, la Creuse, qu’il aime faire découvrir à son réseau et à ses amis. Entouré de 2 personnes qui lui sont proches et qui l’aident dans ses projets, Jean-Paul Renvoizé et Gérard Desbordes, nous avons découvert un univers que l’on croyait un peu fermé et réservé à des passionnés comme eux. Pourtant, leur seule envie est bien de partager leur passion et d’organiser des rendez-vous d’exception, sous le signe de la convivialité comme le Mornay Festival

Pierre Petit, Circuit De MornayPierre Petit, Circuit De Mornay
Pierre

« Mornay en 3 mots, c'est Passion, Exception, Convivialité ! »

Portrait de Pierre Petit, Circuit de Mornay
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Qui est Pierre Petit ?

Et bien pour répondre à cette question, difficile de faire mieux qu’un portrait réalisé par son ami Jean-Paul sur son parcours :

« Un Creusois, un vrai ! Pierre Petit a toujours défendu ses racines, soucieux de faire rayonner son territoire. Tenace, rigoureux, fidèle en amitié, dur à la tâche, il est le dernier des trois enfants d’un couple d’épiciers d’Ahun et n’avait, a priori, aucune raison particulière de devenir un champion automobile.

Et pourtant…
Sa perpétuelle recherche de l’excellence l’a amené à se surpasser dans les domaines dans lesquels il s’est investi… à fond ! Finaliste du Volant Avia après un stage à l’école de pilotage sur le circuit de La Châtre, il se lance dans le grand bain de la compétition en 1980. Avec le soutien du Crédit Agricole Limousin et d’Avia, Pierre débute directement en Formule 3. Après une première année d’apprentissage, les bons résultats s’enchaînent. Dès la saison suivante, il termine 5 ème du Championnat. Intégré à l’écurie britannique David Price Racing en 1982, il remporte le titre grâce à une série de succès sur les circuits prestigieux que sont Dijon, Nogaro, Le Castellet, Albi et Rouen. A 25 ans, il rejoint ainsi Jean-Pierre Beltoise, Henri Pescarolo, François Cevert, Patrick Depailler, Jacques Laffite ou encore Alain Prost, au prestigieux palmarès du championnat de France.

En 1983 et 84, ses deux saisons en Formule 2 – l’antichambre de la Formule 1 – sont contrariées par un budget limité ne lui permettant pas de rivaliser avec les grandes écuries de pointe. En dépit d’un podium à Misano, Pierre se résout à renoncer à ses ambitions d’accéder à la Formule 1. Sa trajectoire se poursuit toutefois en circuit, ponctuée de coups d’éclat et de victoires aussi bien en monoplace (pole position au Grand Prix de Monaco F3 en 1985), qu’en Challenge européen Spider 905 Cup, en Super Tourisme comme pilote officiel Audi, ou encore aux 24 Heures du Mans, épreuve-reine de l’Endurance à laquelle il a participé à quatre reprises. »

La création du circuit de Mornay

« A l’origine de l’école de pilotage hébergée sur le circuit du Mas du Clos près d’Aubusson, Pierre s’offre une dernière victoire de prestige en Endurance au volant d’un proto WM lors des 4 Heures du Mans 1996 avant de s’engager, l’année suivante, dans son grand projet : la création du circuit de Mornay près de Bonnat. Depuis maintenant 24 ans, ce site dédié à l’apprentissage et à la maîtrise du pilotage sous ses divers aspects (stages d’initiation, programmes de formation à la sécurité, journées d’incentive, présentations pour les constructeurs, trackdays, karting de loisir, etc.) répond avec pertinence aux sollicitations et aux attentes des entreprises et des particuliers. »

Le Mornay Festival  – 27 et 28 août 2022 (Bonnat)

« Depuis 2019 à l’initiative de Pierre Petit, le Mornay Festival, événement annuel à la renommée grandissante, réunit pour un week-end dans ce cadre tout à fait exceptionnel les évolutions et les démonstrations de quelques-unes des autos et des motos les plus prestigieuses des dernières décennies. » – Jean-Paul Renvoizé

Comment est né cet événement ?

« C’est venu d’une réflexion que j’ai eu avec un pilote illustre Jacky Ickx qui est venu tout à fait par hasard à Mornay et qui m’a dit – écoutes, compte tenu de la qualité du site, tu devrais quand même réfléchir un peu à cette question là : comment tu pourrais fédérer autour des sports mécaniques une fête ? – et c’est ce que l’on a fait maintenant depuis 2019.  » – Pierre Petit

A qui s’adresse t-il ? Quels sont vos objectifs à travers l’organisation de ce festival ?

« Il s’adresse à une clientèle de passionnés, c’est un peu la « Garden Party » des pilotes qui viennent re-piloter des voitures qu’ils ont pilotées il y a plusieurs années sur de grands circuits. Notre but est de faire trace du passé, raviver les mémoires et se projeter vers l’avenir. Mais avec le Mornay Festival, et notamment la journée Rallye qui nous permet de sortir au-delà du circuit, c’est aussi de pouvoir proposer aux Creusois de découvrir ces voitures d’exception. Nous organisons un circuit dans les communes creusoises alentour : la Creuse est un terrain exceptionnel, elle a de véritables atouts comme ses paysages, son bâti… et je me réjouis de la faire découvrir à ces passionnés. » – Pierre Petit